Sindicato del Metro CDMX intensifica protestas por seguridad

CIUDAD DE MÉXICO – El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) ha anunciado que mantendrá sus protestas hasta que el Metro de la Ciudad de México cumpla con los estándares de seguridad y calidad necesarios para los millones de pasajeros que lo utilizan diariamente. En un llamado a la población, pidieron “comprensión y apoyo solidario para poder enfrentar esta difícil situación”.

El viernes pasado, el sindicato inició un paro escalonado debido a la falta de acuerdos con el gobierno capitalino sobre mejoras laborales. Según el sindicato, estas medidas continuarán hasta obtener una respuesta satisfactoria. Mientras tanto, la dirección del Metro ha informado que las negociaciones están avanzando y que la Secretaría de Administración y Finanzas está evaluando una propuesta, a la espera de una respuesta oficial.

Demandas y contexto del conflicto

En un comunicado, el SNTSTC expresó su “profunda preocupación por la falta de atención y respuestas oportunas por parte del Gobierno de la Ciudad de México a nuestras justas demandas y necesidades, que son urgentes para poder cumplir con el mantenimiento de las vías, trenes e instalaciones fijas con que opera el Metro”.

El sindicato ha señalado que las “constantes fallas, retrasos y condiciones deficientes evidencian el completo abandono de este medio de transporte, lo cual pone en riesgo su seguridad, su tiempo y su calidad de vida”. Además, criticaron la falta de inversión, planeación y compromiso del gobierno, lo que se traduce en un servicio cada vez más deteriorado.

Exigencias del Sindicato del Metro

• Mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas.
• Atención inmediata a las fallas estructurales y operativas de la Red del Metro.
• Uso adecuado de los recursos destinados al Metro.
• No a trabajos innecesarios de embellecimiento superficial de estaciones.
• No a la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan.
• No a la calzada elevada paralela a la Línea 2, por comprometer la seguridad de las instalaciones del Metro.

Estado actual del sistema y perspectivas

El sindicato ha revelado que de un total de 391 trenes, el 70% no ha recibido el mantenimiento general necesario, superando los 2 millones de kilómetros recorridos cuando el límite para su mantenimiento es de 750 mil kilómetros. Además, el 30% de los trenes recibe mantenimiento incompleto, y 84 trenes están detenidos en talleres por falta de refacciones.

“Sólo contamos con 68 trenes en buenas condiciones, los cuales circulan en las Líneas 1 y 12”, declaró el sindicato.

Por otro lado, señalaron que los equipos de instalaciones fijas, con más de 50 años en operación, son obsoletos y no reciben el mantenimiento adecuado debido a la falta de presupuesto. “Las vías por donde circulan los trenes se encuentran en pésimas condiciones por la falta de un mantenimiento adecuado”, añadieron.

Implicaciones y pasos futuros

La situación del Metro de la Ciudad de México es crítica, y las protestas del sindicato podrían intensificarse si no se alcanzan acuerdos concretos. El impacto de estas medidas no solo afecta a los trabajadores, sino también a los millones de usuarios que dependen de este transporte diariamente.

En el futuro inmediato, se espera que las negociaciones entre el sindicato y el gobierno capitalino continúen, buscando una solución que garantice la seguridad y eficiencia del servicio. La presión pública y el seguimiento mediático serán cruciales para mantener la atención sobre este problema y asegurar que las demandas de los trabajadores sean atendidas.