Familias del Tren Interoceánico presentan denuncia contra el gobierno

CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO – Una de las familias afectadas por el accidente del Tren Interoceánico ha dado un paso significativo al presentar una querella ante la Fiscalía General de la República (FGR) de México. La denuncia, presentada este lunes, acusa a los contratistas responsables del descarrilamiento ocurrido el pasado 28 de diciembre de “lesiones” y “abuso de autoridad”, un incidente que resultó en la trágica muerte de 14 personas.

La defensa legal, a cargo de Vega Mac Gregor Arellano Abogados, presentó la denuncia en nombre de la familia compuesta por Juan Manuel Iglesias, Flor del Carmen Temích y su hijo Alexis Iglesias Temích. Aunque los afectados no estuvieron presentes físicamente, su representación legal busca aportar datos cruciales a la investigación que la FGR lleva a cabo sobre el siniestro en el estado de Oaxaca.

Detalles del Accidente y la Denuncia

El abogado Adrián Arellano explicó que la familia viajaba de Ciudad Juárez a Oaxaca en misión cuando ocurrió el accidente. “Lamentablemente, no pudieron arribar a su destino producto de este descarrilamiento”, comentó Arellano, enfatizando que el proceso de reparación del daño a las víctimas podría extenderse por más de dos años.

En una conversación telefónica, Juan Manuel Iglesias expresó que la demanda busca responsabilizar a “aquellos funcionarios que omitieron su trabajo y cedieron a la corrupción”. Iglesias destacó que su familia enfrenta lesiones graves y que el hospital donde se encuentran carece de insumos y personal sensible a la situación de las víctimas.

“Su servidor estuvo pernoctando como un indigente afuera del hospital durante dos días (…) Esta demanda es para llegar hasta las últimas consecuencias”, afirmó Iglesias.

Contexto y Reacciones

La denuncia también señala irregularidades en la supervisión y construcción del proyecto, según informes de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) que datan desde 2019 hasta febrero de 2025. Las empresas involucradas, Comsa Infraestructuras, Grupo Constructor Diamante y Daniferrotools, son acusadas de mala supervisión y rehabilitación, sin evidencia fotográfica de los trabajos realizados.

En respuesta a las declaraciones de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien afirmó que no es necesario que las víctimas inicien procedimientos legales adicionales para recibir atención, Iglesias expresó su preocupación de que las autoridades puedan “cerrar la puerta” a las víctimas.

Implicaciones y Futuro del Caso

Este caso pone de relieve la necesidad de una mayor transparencia y responsabilidad en los proyectos de infraestructura en México. La denuncia podría sentar un precedente para futuras acciones legales en casos similares, subrayando la importancia de la supervisión adecuada y la rendición de cuentas.

Expertos en derecho señalan que este tipo de acciones legales son fundamentales para garantizar que las víctimas reciban justicia y que se implementen medidas correctivas para evitar futuros incidentes. La atención pública y mediática sobre el caso podría influir en el curso de la investigación y en las decisiones políticas relacionadas con el proyecto del Tren Interoceánico.

El desarrollo de este caso será seguido de cerca, ya que podría tener implicaciones significativas para el gobierno de Claudia Sheinbaum y para las empresas contratistas involucradas. La comunidad espera que las investigaciones avancen de manera justa y transparente, y que se tomen medidas para prevenir tragedias similares en el futuro.