Sindicato del Metro CDMX intensifica protestas por seguridad

CIUDAD DE MÉXICO – El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) ha confirmado que continuará con sus protestas hasta que el Metro de la Ciudad de México cumpla con los estándares de seguridad y calidad exigidos por los millones de pasajeros que lo utilizan diariamente. En un llamado a los usuarios, el sindicato pidió “comprensión y apoyo solidario para poder enfrentar esta difícil situación”.

El pasado viernes, el sindicato inició un paro escalonado debido a la falta de acuerdos con el gobierno capitalino sobre mejoras laborales. Las medidas de presión, según el sindicato, persistirán hasta que se logre una respuesta satisfactoria. Por su parte, la dirección del Metro informó que las negociaciones están avanzando y que la Secretaría de Administración y Finanzas está evaluando una propuesta, esperando una respuesta en los próximos días.

Demandas del Sindicato y Estado Actual del Metro

A través de un comunicado, el SNTSTC destacó su preocupación por la falta de atención y respuestas oportunas del Gobierno de la Ciudad de México a sus demandas, las cuales consideran urgentes para el mantenimiento adecuado de las vías, trenes e instalaciones del Metro.

“Las constantes fallas, retrasos y condiciones deficientes evidencian el completo abandono de este medio de transporte, lo cual pone en riesgo su seguridad, su tiempo y su calidad de vida”, afirmó el sindicato.

El sindicato exige al gobierno capitalino un mantenimiento integral y permanente de trenes, vías e instalaciones, atención inmediata a las fallas estructurales y operativas, y el uso adecuado de los recursos destinados al Metro. Además, se oponen a trabajos innecesarios de embellecimiento superficial y a la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan, así como a la construcción de una calzada elevada paralela a la Línea 2, por comprometer la seguridad de las instalaciones.

Condiciones del Material Rodante y Equipos

El SNTSTC ha señalado que de un total de 391 trenes, el 70% no ha recibido el mantenimiento general necesario, superando los 2 millones de kilómetros recorridos, cuando el límite para su mantenimiento es de 750 mil kilómetros. Además, el 30% de los trenes recibe un mantenimiento incompleto, y 84 trenes están detenidos en talleres por falta de refacciones.

“Sólo contamos con 68 trenes en buenas condiciones, los cuales circulan en las Líneas 1 y 12”, declaró el sindicato.

Asimismo, los equipos de Instalaciones Fijas, con más de 50 años en operación, son considerados obsoletos y no reciben el mantenimiento adecuado debido a la falta de presupuesto. Las vías por donde circulan los trenes también se encuentran en pésimas condiciones.

Perspectivas y Consecuencias

La situación actual del Metro de la Ciudad de México plantea serios desafíos tanto para los usuarios como para las autoridades. La falta de inversión y planeación adecuada ha llevado a un deterioro progresivo del servicio, lo cual podría tener implicaciones significativas para la movilidad urbana y la calidad de vida en la capital.

A medida que las negociaciones avanzan, el sindicato ha dejado claro que sus protestas continuarán hasta que se logren soluciones reales y efectivas. La respuesta del gobierno será crucial para determinar el futuro del transporte público en la ciudad y la satisfacción de las demandas de los trabajadores.

En los próximos días, se espera que el gobierno capitalino presente una propuesta concreta que aborde las preocupaciones del sindicato y garantice un servicio seguro y eficiente para todos los usuarios del Metro.