Cambio de liderazgo en Nemak y avances en infraestructura mexicana

MONTERREY, MÉXICO – Armando Tamez Martínez concluirá su gestión como director general de Nemak el 31 de marzo de 2026, cerrando una notable trayectoria de 42 años en la compañía, 13 de los cuales lideró la organización. El Consejo de Administración ha designado a Hervé Boyer para asumir el cargo a partir del 1 de abril de 2026, como parte de un proceso de sucesión estructurado que busca garantizar la continuidad y el crecimiento estratégico a largo plazo de la empresa.

Hervé Boyer, un ingeniero formado en la École Centrale de Nantes, también cuenta con estudios ejecutivos en Harvard Business School e INSEAD. Su experiencia profesional reciente incluye su papel como director global de operaciones y miembro del Consejo Ejecutivo de Nexteer Automotive. Con tres décadas de trayectoria en la industria automotriz, Boyer aporta experiencia en gestión de líneas de producto, ventas y operaciones internacionales.

Transición ordenada en Nemak

Nemak implementará un proceso de transición ordenado para mantener la estabilidad en las operaciones y el cumplimiento de los compromisos con clientes y empleados. Este enfoque es crucial para una empresa que ha sido un pilar en la industria de componentes automotrices, especialmente en la producción de componentes de aluminio para motores, transmisiones y estructuras de vehículos.

La sucesión en la dirección de Nemak se produce en un momento en que la industria automotriz global enfrenta desafíos significativos, desde la transición hacia vehículos eléctricos hasta la adaptación a nuevas normativas medioambientales. La experiencia de Boyer en operaciones internacionales y su enfoque en la innovación serán esenciales para guiar a Nemak en este entorno cambiante.

Récord en el puerto de Veracruz

El puerto de Veracruz ha recibido recientemente al buque portacontenedores CMA CGM ORFEO, un hito que destaca la capacidad técnica de México para recibir navíos de mayores dimensiones. Con casi 350 metros de eslora, la operación de esta embarcación es resultado de la planificación ejecutada por Hutchison Ports ICAVE, bajo la dirección de Jorge Magno Lecona.

Este desarrollo de infraestructura requirió una inversión superior a los 9 mil millones de pesos, destinados a la construcción de instalaciones de alta resistencia, el dragado de calados profundos y la ganancia de terrenos al mar. La operatividad del CMA CGM ORFEO en los muelles nacionales señala que la actualización de la infraestructura portuaria es clave para integrar al país en los circuitos más demandantes del comercio marítimo global.

México destaca en FITUR

La designación de México como socio invitado en la Feria Internacional de Turismo (FITUR), que inicia el 21 de enero en Madrid, posiciona al país en uno de los foros más influyentes para la industria global. Este nivel de exposición requiere una infraestructura capaz de satisfacer los estándares del mercado internacional.

En este contexto, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), dirigido por Raúl Revuelta, está ejecutando su Plan Maestro de Desarrollo con una inversión aproximada de 25 mil millones de pesos, distribuidos entre el ejercicio anterior y el presente año, para fortalecer sus 14 terminales aéreas.

Las inversiones se concentran en obras destinadas a elevar la competitividad nacional. En los aeropuertos de Tijuana y Los Cabos, los proyectos para el periodo 2025-2026 incluyen la ampliación de edificios terminales, la construcción de vialidades y el mantenimiento de pistas y rodajes. Estas acciones buscan gestionar eficientemente el flujo de pasajeros internacionales, que supera los 20 millones de usuarios anuales en ambas sedes.

En Guadalajara, continúa la edificación de la Terminal 2, con progresos en su estructura, fachadas e instalaciones, además de la reciente conclusión de las áreas de estacionamiento. En Puerto Vallarta, el desarrollo de una segunda terminal proyecta duplicar la capacidad operativa del recinto. Al finalizar este ciclo de expansión, la infraestructura aérea consolidará a México como un nodo de conexión entre América del Norte, Latinoamérica y Europa.