Javier Barriga desmitifica el uso de jets privados por las estrellas

MÁLAGA, ESPAÑA – Javier Barriga, un destacado empresario del sector de la aviación ejecutiva, ha desmentido la creencia popular de que los jets privados son un lujo exclusivo de las estrellas. Según Barriga, estos aviones son herramientas esenciales para el trabajo, utilizadas principalmente por empresarios para optimizar su tiempo.

Barriga, nacido en Ronda, comenzó su carrera en la aviación en 1992 tras completar su servicio militar. Se formó como piloto en Málaga, Madrid y Sevilla, y su carrera despegó con trabajos iniciales en aviación publicitaria y fumigación. Posteriormente, se adentró en la aviación ejecutiva, trabajando para empresas como el grupo Mayoral y una firma vinculada al Real Madrid.

El nacimiento de iJet y su modelo de negocio

En 2009, Barriga dejó Clickair, ahora conocida como Vueling, para centrarse en la aviación ejecutiva como empresario y piloto, fundando iJet en 2018. La empresa comenzó con un solo avión y ha crecido hasta contar con ocho, distribuidos por toda España. El modelo de negocio de iJet se basa en la gestión integral de aviones para empresarios que necesitan optimizar el uso de sus aeronaves.

“El avión es una herramienta de trabajo bastante cara”, explica Barriga. “Cuando no lo usan, lo alquilamos a otros usuarios, generando así una pequeña rentabilidad.” Este enfoque permite a los propietarios amortizar el costo del avión, incluso llegando a cubrir los usos personales sin coste adicional.

Desmitificando el glamour de los jets privados

Contrario a la imagen glamorosa de las estrellas volando en jets privados, Barriga sostiene que el 80-90% de los vuelos son de trabajo. “No vuelan las familias, vuelan los ejecutivos y el presidente de la compañía,” afirma. La eficiencia del tiempo es crucial, permitiendo a los viajeros realizar múltiples trayectos en un solo día, algo imposible con vuelos comerciales.

El costo de un vuelo en jet privado varía significativamente, desde 3.000 euros por hora en aviones de corto alcance hasta 10.000 euros en vuelos transoceánicos. Sin embargo, iJet ofrece “patas en vacío” a precios reducidos para maximizar la ocupación de los aviones, haciendo la aviación privada más accesible.

Málaga como hub de aviación ejecutiva

Málaga se ha convertido en un polo de atracción para la aviación ejecutiva, superando a Palma de Mallorca en volumen de vuelos privados. La ciudad, junto con Marbella, atrae a grandes empresas y viajeros de lujo, consolidándose como un centro clave en el sector.

El aeropuerto de Málaga, con una terminal exclusiva para aviación privada, facilita este auge. Las empresas están viendo que adquirir un avión no es un lujo, sino una inversión rentable. “España era el país desarrollado de Europa que menos aviones privados tenía,” comenta Barriga, pero esto está cambiando rápidamente.

Expansión y futuro de iJet

El crecimiento de iJet ha sido exponencial. Desde su inicio con un solo avión, la compañía ha incrementado su flota y horas de vuelo significativamente. Barriga planea incorporar más aviones en los próximos años, respondiendo a la creciente demanda de vuelos privados.

La expansión del aeropuerto de Málaga, con la futura terminal T4, promete facilitar aún más el crecimiento del sector. “Este aeropuerto está en constante evolución porque el turismo sigue llegando,” señala Barriga.

En resumen, la aviación privada en España está en auge, impulsada por la necesidad de eficiencia y la creciente aceptación de los jets como herramientas de trabajo. Con empresas como iJet liderando el camino, el futuro de la aviación ejecutiva parece prometedor.