Paro en transporte eléctrico de México: tensiones y negociaciones

CIUDAD DE MÉXICO – La posible huelga en el sector del transporte eléctrico sigue siendo una amenaza latente, según lo confirmó Gerardo Martínez, secretario general de la Asociación de Tranviarios de México (ATM). A pesar de las negociaciones en curso, el estallido de la huelga no ha sido descartado, y los trabajadores confían en que el Gobierno capitalino intervendrá para apoyar sus demandas.

En una entrevista con EL UNIVERSAL, Martínez explicó que el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, solicitó un plazo de dos semanas para analizar las demandas del gremio y entablar un diálogo, aunque hasta el momento no ha presentado propuestas concretas.

Demandas y expectativas de los trabajadores

Martínez enfatizó que las demandas del sindicato incluyen un aumento salarial del 10% adicional al incremento del 13% ya anunciado por el gobierno. Además, exigen la entrega de uniformes y equipos de trabajo, la contratación de nuevo personal, capacitación, herramientas y refacciones.

“Una de las prioridades es la capacitación para las compañeras y compañeros, además de la contratación, que es muy importante porque el transporte eléctrico está creciendo,” afirmó Martínez. También destacó la necesidad de resolver movimientos pendientes que afectan a aproximadamente 150 trabajadores en espera de incorporación.

Impacto del crecimiento del transporte eléctrico

El Trolebús ha incrementado su presencia en la ciudad, con la apertura de nuevas rutas como la 14, que pronto estará en funcionamiento. Sin embargo, Martínez reconoció que la falta de comunicación con la dirección del Servicio de Transportes Eléctricos (STE) complica el avance en las negociaciones.

“No es el gobierno, a veces son las administraciones que no tienen esa sensibilidad para poder tratar a los trabajadores. Nosotros no somos números, somos personas, y yo creo que todos los trabajadores merecemos el respeto,” puntualizó Martínez.

Posibles consecuencias de la huelga

En caso de no llegar a un acuerdo, el paro afectaría a 2,700 trabajadores que operan el Cablebús, Trolebús y Tren Ligero. Aunque el paro estaba inicialmente contemplado para el 21 de enero, se decidió aplazarlo para permitir negociaciones durante los siguientes 15 días. Se espera que este viernes se realice una mesa de trabajo para abordar las demandas.

El crecimiento del transporte eléctrico en la Ciudad de México es innegable, con expansiones como el Trolebús hasta Chalco y el tramo elevado de Constitución de 1917 a Santa Marta. Sin embargo, este crecimiento también ha generado nuevas necesidades laborales que, según el sindicato, deben ser atendidas con urgencia.

Mirando hacia el futuro

La situación actual pone de relieve la importancia de una gestión sensible y proactiva por parte de las autoridades. El resultado de las negociaciones no solo afectará a los trabajadores del transporte eléctrico, sino también a miles de usuarios que dependen de estos servicios diariamente.

Con la mesa de trabajo prevista para este viernes, las próximas semanas serán cruciales para determinar si se logra un acuerdo que evite la huelga. La resolución de este conflicto podría sentar un precedente importante para futuras negociaciones laborales en el sector del transporte público en México.