Ganancias de GM caen 55% en 2025 por retroceso en eléctricos

WASHINGTON, EE.UU. – El gigante automotriz General Motors (GM) reportó una caída del 55.1% en sus beneficios netos durante 2025 en comparación con el año anterior, alcanzando los 2,697 millones de dólares. Este desplome se atribuye principalmente a su decisión de dar marcha atrás en el negocio de los vehículos eléctricos en Estados Unidos, según informó la compañía.

La empresa estadounidense indicó que en 2025 asumió cargos especiales por un total de 9,839 millones de dólares. De estos, 7,941 millones están relacionados con un “realineamiento estratégico” en el sector de los vehículos eléctricos, motivado por una menor demanda del mercado y cambios en las políticas estadounidenses desde el regreso de Donald Trump a la presidencia.

Impacto de las políticas de Trump

La administración de Trump eliminó incentivos para la venta de vehículos eléctricos y relajó las regulaciones sobre emisiones de vehículos de combustión, lo que ha tenido un impacto significativo en el mercado. Estas políticas han obligado a GM a reconsiderar su estrategia en el sector eléctrico, afectando sus resultados financieros.

Además, la caída de los beneficios netos también se vio influenciada por cargos relacionados con la reestructuración en China, que ascendieron a 842 millones de dólares, así como asuntos legales por 657 millones y la reestructuración de Cruise, la unidad de vehículos autónomos, que costó 223 millones.

Resultados financieros y ajustes estratégicos

GM cerró el año con ingresos de 185,019 millones de dólares, un 1.3% menos que en 2024. El beneficio operativo ajustado (EBIT ajustado) fue de 12,747 millones, un 14.6% inferior al del año anterior. En el cuarto trimestre, la compañía registró pérdidas netas de 3,310 millones, afectadas por más de 7,200 millones en cargos especiales, principalmente por el realineamiento de capacidad e inversiones en vehículos eléctricos.

Por regiones, GM Norteamérica redujo su EBIT ajustado a 10,452 millones desde 14,528 millones, mientras que las pérdidas por participación en China mejoraron a -316 millones, frente a -4,407 millones en 2024. GM Financial reportó un resultado antes de impuestos ajustado de 2,802 millones, por debajo de los 2,965 millones del año previo.

Decisiones corporativas y perspectivas futuras

Tras la publicación de estos resultados, el consejo de administración de GM aprobó elevar el dividendo trimestral en 0.03 dólares, alcanzando 0.18 dólares por acción, y autorizó un nuevo programa de recompra de acciones por 6,000 millones. Al cierre de 2025, GM tenía 904 millones de acciones en circulación, en comparación con 995 millones al final de 2024.

En una carta dirigida a los accionistas, Mary Barra, presidenta y consejera delegada de GM, expresó su confianza en que 2026 será un año mejor para la compañía. “Esperamos que los márgenes del EBIT ajustado en Norteamérica vuelvan al abanico del 8-10%”, afirmó Barra. Además, destacó que GM continuará aumentando la producción en Estados Unidos hasta alcanzar los 2 millones de unidades al año.

Esta estrategia refleja un intento de GM por adaptarse a las cambiantes condiciones del mercado y las políticas gubernamentales, mientras busca fortalecer su posición en el competitivo sector automotriz global.