Fiscalía descarta fallos estructurales en descarrilamiento del Tren Interoceánico

CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO – La Fiscal General de la República, Ernestina Godoy Ramos, ha reafirmado que el trágico descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, que resultó en 14 muertes y dejó un centenar de heridos en diciembre del año pasado, no fue causado por problemas en la infraestructura de la obra promovida por el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

En un comunicado dirigido a los medios, Godoy Ramos explicó que una inspección exhaustiva confirmó que tanto la vía en el lugar del accidente, en la Línea Z, como las locomotoras, cumplen con las normativas aplicables.

“Después de una minuciosa inspección y toma de muestras, se comprobó que en el punto del siniestro la vía, durmientes, fijaciones y balastro cumplen con la norma”,

señaló la fiscal.

Investigación y Responsabilidades

La fiscal también destacó que el Ministerio Público ha acreditado la presunta responsabilidad en los delitos de homicidio y lesiones culposas del conductor, Felipe de Jesús Díaz, y del despachador del tren, Ricardo Mendoza, quienes son los únicos detenidos en relación a este caso.

“Resultado de indagatorias, los ministerios públicos, luego de integrar cuatro carpetas de investigación, acreditaron fehacientemente la comisión de los delitos de homicidio y lesiones culposas con la participación del maquinista, el conductor y el jefe de despacho”,

detalló Godoy Ramos.

En consecuencia, la investigación fue presentada ante un juez, resultando en órdenes de aprehensión y cateo. Durante la audiencia inicial, se obtuvieron autos de vinculación a proceso para los implicados.

Reparación y Justicia Alternativa

La empresa operadora del Tren Interoceánico, bajo la administración de la Secretaría de Marina, decidió otorgar el perdón a los detenidos por el delito de daños a bienes de la nación. Además, las víctimas del descarrilamiento optaron por la justicia alternativa, firmando acuerdos reparatorios para extinguir la acción penal.

Según lo explicado por la fiscal, un total de 145 personas, incluyendo 114 adultos y 31 niños y adolescentes, han recibido “de forma inmediata” la reparación integral del daño. Esto descartó la acción penal contra la empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, ya que proporcionó información sobre auditorías y contratos que no justificaron acción penal por parte de la Secretaría Anticorrupción o la Auditoría Superior de la Federación.

Implicaciones y Mirada al Futuro

Este caso ha puesto de relieve la importancia de la seguridad en los proyectos de infraestructura, especialmente en aquellos de gran envergadura como el Tren Interoceánico. La conclusión de que no hubo fallos estructurales en la obra podría aliviar las críticas hacia la administración pasada, pero también subraya la necesidad de una supervisión continua y rigurosa.

Mientras tanto, el proceso judicial continuará para los implicados, y se espera que las medidas de reparación y justicia alternativa ayuden a las víctimas a recuperar parte de lo perdido. Este incidente también podría influir en futuras políticas de infraestructura y en la implementación de medidas de seguridad más estrictas para prevenir tragedias similares.