Aumento del 40% en demanda del Tren Ligero durante el Mundial

CIUDAD DE MÉXICO – Durante el Mundial, se espera que la demanda de usuarios en el Tren Ligero de la Ciudad de México aumente hasta un 40%, ya que será el único medio de transporte público que llegará directamente al Estadio Azteca. Esta estimación fue proporcionada por Gerardo Martínez, secretario general de la Alianza de Tranviarios de México, durante una rueda de prensa.

Martínez destacó que este incremento representa un gran reto para el sistema de transporte, pero confía en que podrán superarlo “apenas” con el personal y las unidades disponibles actualmente. “Con lo que tenemos, tendremos que cubrir la demanda. Hemos estado capacitando a nuevos operadores desde hace más de un mes para que estén listos para el Mundial”, explicó.

Modernización y desafíos de personal

A pesar de la modernización de la flota y la llegada de 17 nuevos trenes destinados a fortalecer el servicio del Tren Ligero, Martínez subrayó que la infraestructura humana sigue siendo insuficiente. Desde la pandemia, han quedado vacantes críticas sin cubrir, afectando áreas como mantenimiento, talleres, administración y operaciones.

“Nos hace falta bastante gente, lo digo honestamente. Pero tengo fe de que esto va a salir adelante para beneficio de la Ciudad de México y de todos los visitantes”, señaló Martínez.

En preparación para el evento deportivo, desde este fin de semana, se pondrán en operación dos trenes acoplados, duplicando la capacidad de transporte de 300 a 600 usuarios por viaje, coincidiendo con la reinauguración del “Coloso de Santa Úrsula”.

Acuerdo laboral y mejoras salariales

En otro frente, Gerardo Martínez confirmó que se ha logrado desactivar un emplazamiento a huelga tras intensas negociaciones mediadas por la Secretaría de Movilidad (Semovi). El acuerdo alcanzado incluye un incremento del 3.5% al salario base y ajustes en los tabuladores de entre 9% y 11% para evitar que los sueldos queden por debajo del salario mínimo. Además, se mejoraron los vales de despensa, que ahora alcanzarán los mil 424 pesos para trabajadores activos y jubilados.

“Ya desactivamos la huelga, pero los compromisos se tienen que cumplir. De no ser así, el gremio tranviario tendrá que presionar de distinta manera. No queremos llegar a eso, pero necesitamos las herramientas, los uniformes y, sobre todo, la contratación inmediata para garantizar un servicio seguro”, sostuvo Martínez.

Perspectivas y acciones futuras

El aumento en la demanda del Tren Ligero durante el Mundial no solo representa un desafío logístico, sino también una oportunidad para evaluar la capacidad de respuesta del sistema de transporte público de la Ciudad de México ante eventos de gran magnitud. Las autoridades deberán seguir trabajando en la contratación de personal y en la mejora de la infraestructura para asegurar un servicio eficiente y seguro.

Con la llegada de miles de visitantes nacionales e internacionales, el éxito en la gestión del transporte durante el Mundial podría sentar un precedente positivo para futuros eventos de gran escala en la capital mexicana.