Zaragoza albergará planta de chasis para coches eléctricos chinos

BORJA, ESPAÑA – Después de un largo verano lleno de rumores, este 22 de octubre se ha confirmado que Fagor Ederlan regresa a Borja, Zaragoza, tras cerrar sus puertas en el polígono Barbalanca en septiembre de 2019. En esta ocasión, la filial del Grupo Mondragón se ha asociado con la empresa china Duoli Automotive bajo el nombre de Lieder Automotive S.A. para fabricar chasis del modelo B10 de Leapmotor, un vehículo que Stellantis producirá en Figueruelas.

La nueva ‘joint venture’ tiene previsto invertir alrededor de 45 millones de euros en el proyecto. Tras recibir el visto bueno del ayuntamiento para la solicitud de permiso de obra, se espera que el acondicionamiento de las naves comience en los próximos meses.

Reactivación de la planta de Borja

Las instalaciones de Fagor Ederlan en el polígono Barbalanca quedaron vacías tras finalizar un exitoso proyecto de 20 años con General Motors España, dedicado a la fabricación de suspensiones para los modelos Opel Corsa y Opel Meriva. Según uno de los dirigentes de la nueva alianza, la maquinaria necesaria para el nuevo proyecto llegará entre febrero y abril, y se prevé que la planta se reactivará a finales de 2026.

Esta nueva etapa, que inicialmente durará siete años, creará alrededor de 200 empleos, triplicando prácticamente el número de trabajadores que tenía la planta en 2019. “Es un impulso significativo para la economía y el empleo local”, comentó un portavoz del ayuntamiento.

Características del B10 de Leapmotor

El B10 de Leapmotor, que se fabricará en Figueruelas, es un vehículo eléctrico de 4,52 metros de longitud con una potencia de 218 caballos (160 kW). Ofrece dos opciones de batería: una de 56,2 kWh con una autonomía de 361 km y otra de 67,1 kWh que alcanza los 434 km, según el ciclo WLTP.

Impacto y perspectivas futuras

La llegada de Lieder Automotive S.A. a Borja no solo representa una inversión económica significativa, sino también una oportunidad para posicionar a la región como un centro clave en la fabricación de componentes para coches eléctricos. Este movimiento se alinea con la creciente demanda de vehículos eléctricos en Europa, impulsada por políticas gubernamentales que promueven la movilidad sostenible.

Expertos en la industria automotriz ven con buenos ojos esta colaboración entre Fagor Ederlan y Duoli Automotive, destacando la importancia de las alianzas internacionales para fortalecer la competitividad de las empresas locales.

“La colaboración con empresas chinas puede abrir nuevas oportunidades de mercado y acceso a tecnologías avanzadas,”

señaló un analista del sector.

De cara al futuro, el éxito de este proyecto podría atraer más inversiones extranjeras a la región y fomentar el desarrollo de una cadena de suministro local robusta para la industria de vehículos eléctricos. La planta de Borja podría convertirse en un modelo a seguir para otras localidades que buscan revitalizar su economía a través de la innovación y la cooperación internacional.