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Reducción de horarios en puertos mexicanos genera alarma en sector logístico

Editorial

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MÉXICO – En un movimiento inesperado que ha encendido las alarmas en toda la cadena logística, diversos puertos de México operarán con horarios reducidos del 15 de diciembre de 2025 al 2 de enero de 2026. Esta medida, anunciada por la Dirección General de Puertos a través de redes sociales, ha generado preocupación entre agentes aduanales, operadores logísticos, transportistas y terminales portuarias.

La Dirección General de Puertos informó que durante este periodo, el horario de recepción de documentos en Ventanilla Única y Oficialía de Partes se limitará a las 09:00 a 13:00 horas. Esta decisión llega en un momento crítico, cuando el flujo de carga es esencial para cerrar la temporada alta del año 2025.

Según datos de la Secretaría de Marina, el 34% de las mercancías en México se movilizan a través de barcos y puertos, lo que subraya la importancia de estos centros logísticos para la economía nacional. A pesar de que las autoridades han asegurado que los procedimientos no se suspenderán, las empresas anticipan que la reducción de horarios generará cuellos de botella en trámites cruciales para la entrada y salida de buques y la liberación de carga.

Impacto en la Competitividad Internacional

Los operadores portuarios han advertido que puertos clave como Manzanillo, Ensenada y Lázaro Cárdenas podrían enfrentar demoras significativas debido a la acumulación de solicitudes. La comunidad marítima, junto con agentes de carga y transportistas, ha convocado a una reunión urgente para analizar el impacto de esta medida. Subrayan que el país corre el riesgo de perder competitividad en estándares internacionales que favorecen la operación continua.

Ensenada fue uno de los primeros puertos en emitir una circular el 11 de diciembre, donde el capitán de puerto, Luis Carlos Cisneros Burciaga, informó que, debido a la “rutina decembrina” autorizada por la Dirección General Adjunta de Capitanías de Puerto (DIGACAP), el personal operará únicamente de 09:00 a 13:00 horas. Se recomendó a la comunidad portuaria prever tiempos y presentar documentación completa para evitar atrasos.

Reacciones del Sector Logístico

La industria logística coincide en que el recorte horario, aplicado en un momento de alta demanda, generará rápidamente un “frenazo” operativo, afectando el desempeño del sistema portuario mexicano en el cierre del año. Las empresas han hecho un llamado a las autoridades para reconsiderar la normativa y evitar afectaciones en plena temporada crítica para el comercio global.

“Otras Asiponas en el país ya replican esta medida. La reducción de horarios en un momento tan crucial es un golpe a nuestra competitividad”, señalaron representantes del sector.

Perspectivas Futuras

El futuro inmediato para los puertos mexicanos parece incierto. Con la reducción de horarios, las empresas deberán ajustar sus operaciones para minimizar el impacto en sus cadenas de suministro. Expertos sugieren que se podrían implementar soluciones temporales, como el aumento de personal en horarios críticos o el uso de tecnología para agilizar procesos, pero estas medidas requieren tiempo y coordinación.

El sector logístico está a la espera de una respuesta por parte de las autoridades, con la esperanza de que se puedan encontrar soluciones que permitan mantener el flujo de carga sin interrupciones significativas. Mientras tanto, la comunidad portuaria se prepara para enfrentar los desafíos que esta reducción de horarios podría traer en las próximas semanas.

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