Aprobación del Paquete Económico 2026 en CDMX sin oposición

CIUDAD DE MÉXICO – En una sesión del Congreso local marcada por la ausencia de los partidos de oposición, los diputados de Morena y sus aliados aprobaron el Paquete Económico 2026 para la Ciudad de México. Este paquete incluye una actualización significativa en el subsidio para la tenencia vehicular, que ahora se incrementa de 250 mil a 638 mil pesos con IVA. Según las autoridades capitalinas, esta medida busca duplicar el número de altas vehiculares.

La sesión, que se llevó a cabo sin la presencia del PAN, PRI ni Movimiento Ciudadano, también aprobó modificaciones al Código Fiscal. Estas modificaciones fortalecen la determinación presuntiva, permitiendo a las autoridades fiscales considerar los ingresos de los contribuyentes basándose en información obtenida tanto a nivel federal como local.

Controversia y defensa del paquete

La oposición ha calificado estas modificaciones como “terrorismo fiscal”. Sin embargo, Valentina Batres, presidenta de la Comisión de Presupuesto, defendió las medidas desde la tribuna, afirmando que no se perseguirá a nadie de manera arbitraria.

“A través del código no se va a perseguir a nadie, mucho menos de manera arbitraria. La autoridad sigue obligada a fundar y motivar cada acto, a explicar por qué presume un ingreso y a permitir que el contribuyente demuestre lo contrario”, sostuvo Batres.

Detalles del Paquete Económico

La Ley de Ingresos para 2026 proyecta una recaudación total de 313 mil 385 millones 406 mil 7 pesos. Desglosando las fuentes de ingreso, se espera recaudar 28 mil 133 millones de pesos por impuesto predial, 9 mil 621 millones por el servicio de agua, 4 mil 582 millones por la tenencia o uso de vehículos, y mil 263 millones por multas de tránsito.

El endeudamiento neto autorizado para la jefa de Gobierno durante el Ejercicio Fiscal 2026 será de 3 mil 500 millones de pesos. Además, el costo de la licencia de conducir permanente se mantendrá en mil 500 pesos durante todo el año.

Asignaciones presupuestarias y proyectos futuros

El Presupuesto de Egresos asigna 29 mil 507 millones de pesos a la Secretaría de Seguridad Ciudadana, 19 mil millones a la Secretaría del Agua, y 18 mil 600 millones a la Secretaría de Obras. Las 16 alcaldías de la ciudad dispondrán de un presupuesto total de 57 mil 600 millones de pesos.

Para el sistema de transporte Metro, se asignan 25 mil millones de pesos, con 5 mil millones destinados específicamente a la modernización de la Línea 3, que transporta mensualmente a más de 14 millones de personas. Además, se contempla la construcción de 13 nuevas Utopías con un presupuesto de 2 mil 500 millones de pesos, junto con 100 millones de pesos adicionales para proyectos ejecutivos.

Implicaciones y perspectivas

La aprobación del Paquete Económico 2026 sin la participación de los partidos de oposición podría tener implicaciones significativas en el panorama político de la ciudad. La capacidad del gobierno para implementar estas reformas fiscales sin consenso podría ser objeto de debate en los próximos meses.

Expertos en economía advierten que, aunque el aumento del subsidio para la tenencia vehicular podría incentivar el registro de más vehículos, también es crucial evaluar el impacto a largo plazo en la recaudación fiscal y en la sostenibilidad del presupuesto de la ciudad.

Con la vista puesta en 2026, la administración de la Ciudad de México deberá equilibrar cuidadosamente las necesidades de inversión en infraestructura y servicios públicos con la responsabilidad fiscal, especialmente en un contexto de creciente escrutinio político y social.