MADRID, ESPAÑA – La siniestralidad vial con animales ha experimentado un alarmante incremento en España, duplicándose en la última década, según un informe de la Asociación Española de la Carretera presentado recientemente en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT). En 2013, se registraron 17.170 siniestros con animales, mientras que el año pasado la cifra ascendió a 36.087, representando aproximadamente un tercio del total de accidentes de tráfico en carretera.
A pesar de su frecuencia, la mayoría de estos accidentes no resultaron en consecuencias graves para las personas, ya que solo en el 1,5% de los casos hubo víctimas, con 8 fallecidos y 58 heridos hospitalizados. Esto subraya la baja gravedad pero alta frecuencia de estos incidentes. El 88% de los siniestros se concentran en carreteras convencionales, donde la protección y control del entorno son menores que en las vías de alta capacidad.
Impacto de la fauna en las carreteras
El tipo de siniestro más común es el atropello a animales, que representa el 98% de los casos. También se registran salidas de vía debido a maniobras evasivas de los conductores. En cuanto a la fauna implicada, el 86% de los accidentes involucran animales silvestres, destacando el jabalí (42%), seguido del corzo (32%) y los caninos (8%).
Geográficamente, las zonas más afectadas son la España despoblada y la España Verde, con Galicia, Castilla y León y Castilla-La Mancha a la cabeza. Los meses de otoño e invierno son los que registran más siniestros.
Medidas preventivas y nuevas estrategias
El director de la DGT, Pere Navarro, señaló que estos datos reflejan un problema creciente que requiere medidas preventivas eficaces.
“La seguridad vial ya no puede concebirse sin considerar la interacción entre infraestructuras y biodiversidad”, afirmó Navarro.
La integración de este enfoque en el diseño y gestión de carreteras es crucial para un entorno vial más seguro y sostenible.
Paula Pérez, subdirectora de Conservación y Gestión de Activos del Ministerio de Transportes, anunció la identificación de 150 tramos TEFIVA (Tramos con Especial Frecuencia de Incidente Viales con Implicación de Animales) en la red viaria estatal. Estos tramos, que suman 205,1 kilómetros, han sido señalizados para alertar a los conductores.
Innovaciones tecnológicas en la prevención
La DGT ha implementado una prueba piloto para incluir los tramos de carretera con alta concentración de accidentes con fauna en la plataforma DGT 3.0, permitiendo a los sistemas de navegación proporcionar avisos en tiempo real. Además, se están utilizando sistemas inteligentes de señalización dinámica, que detectan la presencia de animales mediante sensores térmicos o tecnología de visión artificial.
Las administraciones también están desarrollando soluciones para reducir la presencia de fauna en las carreteras, como disuasores visuales y acústicos, y barreras olfativas conocidas como ‘vallas perfumadas’. Estas tecnologías, junto con el vallado cinegético y pasos de fauna, son estrategias clave para prevenir accidentes.
El uso de barreras físicas sigue siendo una de las estrategias más eficaces para reducir la presencia de animales en las carreteras. El vallado cinegético, presente en numerosos tramos de la red viaria, es la solución más común para impedir el acceso de la fauna silvestre. Su efectividad se multiplica cuando se complementa con infraestructuras específicas como pasos de fauna o rampas de escape, que permiten a los animales desplazarse de forma segura sin invadir la calzada.
Con la implementación de estas medidas, las autoridades esperan reducir significativamente la incidencia de accidentes de tráfico con animales en los próximos años, mejorando así la seguridad vial y protegiendo tanto a los conductores como a la fauna silvestre.