SEVILLA, ESPAÑA – La investigadora Belén Espí, doctoranda en Ciencias del Deporte en la Universidad Pablo de Olavide (UPO), ha llevado a cabo un innovador estudio que examina la carga de trabajo y el perfil de fuerza de los pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP. Este estudio, realizado en colaboración con el MotoGP Health Center, ha sido publicado en la prestigiosa revista International Journal of Sports Physiology and Performance, marcando un hito en la investigación científica del motociclismo.
Por primera vez, se han realizado evaluaciones físicas a pilotos de MotoGP, Moto2 y Moto3 durante la temporada de competición, lo que ha permitido obtener datos objetivos en un entorno de élite. Según Espí, este estudio representa «un gran paso para conocer los determinantes del rendimiento en el motociclismo».
Un Camino de Esfuerzo y Determinación
Espí, quien lleva más de seis años entrenando a pilotos, comenzó su investigación de manera independiente, buscando apoyo académico para su proyecto. Tras varios rechazos, encontró respaldo en el Dr. Alfredo Santalla, quien fue su profesor de Fisiología del Deporte. Gracias a su apoyo, Espí pudo iniciar su doctorado en la UPO.
La colaboración con el MotoGP Health Center fue crucial para acceder a una muestra representativa de pilotos. Espí comenta que «la literatura científica en este ámbito es escasa y poco concreta», lo que hace que su investigación sea aún más relevante.
Impacto en el Entrenamiento y Rendimiento
El estudio de Espí abre nuevas vías para entender las demandas físicas del motociclismo profesional. Los datos obtenidos permitirán diseñar entrenamientos más precisos y seguros, mejorando el conocimiento sobre el rendimiento de los pilotos.
Durante el estudio, se evaluaron variables de fuerza para establecer un perfil físico por categoría. Los resultados revelaron diferencias significativas entre Moto3, Moto2 y MotoGP, lo que permitirá optimizar la preparación física y reducir el riesgo de lesiones.
Colaboración y Futuro en la Ciencia del Deporte
Bajo la dirección del Dr. Alfredo Santalla y con la colaboración del Dr. Pablo Floria, este trabajo forma parte de la tesis doctoral de Espí y consolida la colaboración entre el ámbito universitario, el entorno clínico y la alta competición.
Desde la UPO destacan que «entrar en el paddock de MotoGP con la ciencia en la mano no es tarea fácil», pero la experiencia de Espí demuestra que la investigación tiene un lugar en la élite del deporte. Su historia es un ejemplo de cómo la evidencia científica puede marcar la diferencia en un mundo dominado por la velocidad.
Mirando Hacia el Futuro
Espí ya trabaja en trasladar este conocimiento a un equipo de MotoGP, con el objetivo de optimizar el rendimiento de los pilotos mediante la ciencia y la experiencia. «En MotoGP, la diferencia entre los 10 primeros pilotos son unas pocas décimas, por lo que es crucial no dejar ningún factor al azar», subraya Espí.
Este estudio no solo representa un avance significativo en la comprensión del rendimiento físico en el motociclismo, sino que también sienta las bases para futuras investigaciones que podrían transformar la preparación de los pilotos en este exigente deporte.